台海网10月11日讯 （海峡导报记者 兰灿阳）“动车上背景音乐只播几首歌，实在是情非得已”，昨日，南昌铁路局宣传部相关负责人向记者解释了其中原因：动车是营业性场所，要播放背景音乐就得向音著协缴纳高昂的版权费。
据记者了解，受音乐版权费制约，目前全国的动车都只能重复播放几首歌曲，问题不仅仅局限在南昌铁路局管辖的列车范围内。
音著协“掐脖子” 动车被迫当唐僧
“动车只重复放三首歌，如念紧箍咒”的文章见报后，激起大量读者的共鸣。很多网友更是把批评的矛头指向福厦动车的主管部门——— 南昌铁路局。
实际上，南昌铁路局也有自己的“苦衷”。该局宣传部负责站车文化工作的胡建华说，音著协向铁路部门的版权要价是 “每天每公里0.1分至0.3分钱”，也就是说，每天只要一趟列车播放背景音乐运行一公里，就得向音著协交1厘至3厘钱。乍看起来，这个金额很小，但南昌铁路局每天有大量的列车在运行，运行总公里数也非常长。按照音著协这样的收费标准，一年下来，这个音乐版权费就是一个非常可怕的数字。
胡建华说，此前，南昌铁路局开通井冈山－南昌的“红色之旅”列车，考虑到旅游专列的特殊性，他们车上播放了一些红色歌曲，但仅仅是这一趟列车，南昌铁路局就向中国音乐著作权协会缴纳了列车背景音乐著作权使用费7万元。“如果全国的列车都这样收费，那这笔费用将是个天文数字”。胡建华说。
“目前铁道部正在和音著协就此事进行谈判，但还没有最后的结果。”胡建华说。
希望国内外作曲家能个别授权播放
“非常感谢读者对动车乘车环境的关注”，胡建华说，铁路部门正在考虑在现有条件下，丰富列车文化问题。胡建华非常希望，国内外的作曲家、音乐制作人，特别是福建的音乐人，能单独授权播放他们的音乐作品，为丰富动车文化出力。
对福厦动车的列车文化问题，铁路部门一直在考虑如何增加一些能体现闽南文化、海西文化特色，同时又积极健康的内容。
网评集纳
泉州市网友Double.S
厦门到上海南的动车，全程7个多小时，单曲循环《天路》，一首歌曲听7小时，不崩溃都难啊！
福建省网友 雪落无痕
确实，我也坐过几趟，受不了了，建议换一换，换一些轻音乐也不错啊，关键是不要重复。
泉州市网友
那天我听到吐了……
厦门市网友 露
是啊！我们国庆期间更惨！只放两首：《天路》和《茉莉花》，听得快吐了！！
福州市网友 滴答
没错，我每个月也得往返几次，听得发腻，为什么动车的背景音乐要设置固定呢？莫名其妙。
福州市网友 往事随风
坐动车本来是享受快速的感觉的，却被这烦人的音乐搞得没有办法。一点都不人性化。
福州市网友 断了线的风筝
没错，我回到家耳边还一直响着 《茉莉花》，悲剧啊！
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